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报道援引北京交通发展研究院规划师赵毅新（音）的话说：“多年来，我们认为缓解北京交通拥堵的办法是修建更多道路和停车场，我们现在知道这行不通。汽车多了，车流量也就多了，而这些共享单车实际上对缓解交通拥堵产生了积极影响。”（编译/邬眉）责任编辑：吴金明

“这一次，我们将吸取教训，针对行业弊端（服务不透明，先付款后装修），大胆颠覆，同时注意自身管理机制的变革，加强总部管控能力，加强财务审计、法律意识和风控意识的建立，以利润而不是产值为导向实现高速发展，用三年时间打造一家年净利润5亿元、市值100亿元的家装公司，偿清欠款。”李齐将翻盘的希望寄托在想象中的新苹果身上。

原油策略：65.2区域做多，止损64.7，目标65.8，66.5美元周一（6月18日）由于市场缺乏消息面的支撑，美元维持在高位区间窄幅震荡，最高95.05，最低94.70，收报于94.75。而造成特朗普政府宣布计划对额外2000亿美元的中国商品加征10%的关税，这是对中国向500亿美元美国商品征税的回击，如果中国再次出台对等措施，还将考虑再对2000亿美元商品征税。致使中美贸易紧张局势再次升级，美元早盘直接走低。日内美国缺乏重大经济数据的公布，继续关注中美贸易方面的问题。

“根据新修订的个税法，工资薪金所得并非按照月为单位来计税，而是以年为单位来计税。并且，新个税法规定工资薪金、劳务报酬、稿酬及特许权使用费四种收入综合计税。因此，原来代扣代缴方式显然已无法适用新税法的要求，需要由代扣代缴改变为预扣预缴。”李旭红告诉记者。

康得新新任总裁牛勇表示，从目前做的规划来看，公司全年盈利是非常小概率的事件，但总体亏损情况会比2018年有所好转。公司上半年销售额同比下降30%，主要客户合作关系依然在继续，但由于一系列事件的发生，主要客户新项目有所滞后。其进一步表示，目前康得新每个月亏损约3000万元，主要原因是开工率大概只有三成，导致分摊成本偏高，但管理层也发现了公司存在一些成本结构优化的空间，下半年，将努力实现公司现金流止损，目前还在继续降本创新，调整产品的成本结构，增加高附加值产品。鉴于当前的资金问题，会围绕资金来做产品规划，摆脱阶段性的掣肘。

同日，中欧所也表示，正积极筹备股票市场沪德通，即推动德国蓝筹上市公司到上交所发行中国存托凭证（CDR），支持中国优秀上市公司尤其是制造业企业到法兰克福证券市场发行全球存托凭证（GDR），以加强中德证券市场之间的互联互通。数据显示，今年前三季度，我国利用外资同比增长6.5%，这是在全球资本流动规模萎缩的情况下实现的6.5%，说明中国继续是外资看好的热土。